学术方向

飞行器载荷设计研究；

飞行器结构强度设计研究；

主讲课程

1、导弹结构设计，本科生课程，40学时

2、结构优化设计，本科生课程，32学时

学术成果

主要从事电动飞机载荷设计、飞机结构强度分析、动力学仿真及冲击实验等。在国内、国际主流专业期刊发表SCI论文2篇，EI论文1篇，中文核心4篇，其中以第一作者或通讯作者发表论文5篇。

部分代表性科研项目：

1. 某型电动飞机复合材料机翼结构优化策略研究，省教育厅项目，3万元，主持；

2. J-471尼龙减摩涂料地面盐雾环境/摩擦磨损功能试验，横向，21万元，主持；

3 典型连接件失效模式分析，横向，24万元，主持；

4. 回收控制规律校核与仿真验证，横向，8.51万元，主持；

5. 氢内燃飞机关键技术，纵向，8430 万元，参研；

6. 民机机翼关键载荷校准评价技术研究，某部委民机专项，150万元，参研。

部分代表性论文：

1.Donghui LI, Faming ZHANG, Qunfang LI, Shang GAO, Jian ZANG, Yewei ZHANG, Fengtian YANG,Dynamical analysis and nonlinear vibration control of integrated composite beam structure in thermal environment,Chinese Journal of Aeronautics,2025,103702

2.Donghui Li, Zhenwei Fan, Yewei Zhang, Jian Zang, Fengtian Yang.  Optimum design and experiment of composite leaf spring landing gear for electric aircraft[J]. Chinese Journal of Aeronautics,2020,33(10):2649-2659.

3. 李东辉,杨凤田,马宏图,邓立东.基于气动弹性载荷的电动飞机复合材料机翼结构优化及试验验证[J].科学技术与工程,2020,20(18):7516-7523.

4. 李东辉,李晨,张业伟,等.杠杆型串联非线性能量阱整星隔振系统的振动控制[J].振动与冲击,2022,41(16):278-284.